Na lince pro vyfukování je zpracování silných preform jedním z těch problémů, se kterými se naučíte žít. Standardní ohřev nechává hrdlo studené a tělo nedostatečně změkčené, takže musíte zpomalit rychlost kola, abyste zabránili prasknutí, které by pokazilo běh. Cena? Odpady, nerovnoměrné protažení a zvýšená spotřeba energie. A navíc čas ztracený při každé výměně formy.
Co je technicky důležité
Vyvinuli jsme tuto IR lampu pro změkčování silnostěnných preform. Vyzařuje vysokointenzivní krátkovlnnou energii, která proniká rychleji a ohřívá rovnoměrněji.
Emitor používá vysoce čistou křemennou trubici s laděným vláknem, optimalizovaným pro absorpční pásmo PET. To umožňuje rychlé změkčení od povrchu k jádru bez připálení. Hustota výkonu je přizpůsobena geometrii ohřívacího tunelu na strojích Sidel, Krones, SIPA, Husky, SACMI a Nissei ASB. Zapojení je kompatibilní se standardními konektory R7s a přesnými montážními rozměry OEM. Výkon zůstává stabilní přes 5 000 hodin s poklesem intenzity méně než 5 %.
Proč to funguje v reálném provozu
Silné preformy vyžadují více energie, a to rychle a opakovatelně. Tato lampa zkracuje dobu ohřevu a zužuje teplotní rozptyl. Můžete tak provozovat silnější stěny při vyšších rychlostech linky, aniž by se ztenčovalo hrdlo nebo nadměrně natahovalo tělo.
To znamená méně prasknutí, méně odpadu a více dílů za hodinu. Spotřeba energie klesá, protože není potřeba držet teplo déle, než je nutné, a výměny forem jsou rychlejší, protože profil dosáhne nastavené hodnoty dříve. Výsledkem je konzistentnější hmotnost lahve, lepší pevnost v zatížení shora a méně zastávek způsobených zaseknutím.
Detaily, na kterých záleží
Instalace je plug-and-play na paticích R7s, ale je nutné přeladit PID regulaci a ověřit zarovnání reflektoru. V prostředí s vyšší vlhkostí udržujte čelní plochu lampy čistou a suchou – jinak se objeví horká místa.
Pokud váš stroj běží 24/7, plánujte výměny kolem 5 000 hodin provozu, abyste předešli nečekanému výpadku. Poskytujeme přesné údaje o výkonu a rozměrech pro váš vyfukovací stroj, abyste mohli sladit profil ohřevu bez nutnosti přepracování tunelu.